Lassan de biztosan

Lassan két hete nincs nálam az autó.Nagyon hiányzik,na nem mint ha nem biciklivel járnék ha jó idő van.De rossz kinézni a parkolóra és nem látni...
Na de mi is történt ebben a közel két hétben.
Sikerült szereznem egy 5g. Civic VTi/SiR toldatot amit nem árulnak tucatjával még a crx fórumon sem.
Használt autón találtam egy 5g. Hecsit amin volt toldat,ráadásul pécstől 10 percre!Teak vitt el érte tegnap így a 10 percet lefaragtuk 5-6 ra és még nem is sietett:-)
Kicsit karistolt,a felfogatásánál törött,de legalább tudtam szerezni!
Ma Dreko kartárs elvitt a kasztnis ismerősömhöz,felvittük a toldatot és a Gegétől ajándékba kapott motortér burkolatot.Karcsi mondta megcsinálja a toldatot,ne sz@rakodjak vele.Csiszolás,gitt,alapozó és lökhárító műanyag festék.Nem ellenkeztem,rábíztam a dolgot!
Na de végül,hogy áll a vas?!Sajnos a küszöb annyira elrohadt ,hogy mégsem lesz foltozva hanem lehajtják az egészet.Ez jó,ami rossz ,hogy csak hétfőn készül el az új.Elviekben kedden felkerül és utána jöhet végre a fényezés!Tehát még egy hét :-(
Az ívek már fent vannak+ki van javítva az első sárvédő indexlefalazása amit sziluplaszt-fémlemez-gitt módszerrel oldott meg az előző "mesterember"!Ja igen és felkerült a jobb hátsó ajtó is.
Szóval lassan de biztosan épülünk!

Készítettem 1-2 fotót,sajnos csak telefonnal.

                                            

                                                                                          

Kasztnizás-Fényezés

Végre elkezdődött a karosszéria felújtása!
Eddig is tudtam,hogy a küszöbök és a hátsó sárvédőívek nincsenek jó állapotban de a műanyag küszöbtakarók levétele után kicsit ledöbbentem!Kapásból egy tenyérnyi leesett a jobbos küszöb alsó,hátsó részéből!
A küszöb Függőleges lemezét amin a műanyag borítás tartói vannak szinte végig cserélni kell mindkét oldalon.Az alsó részét körülbelül a B oszlopig.Mivel konkrétan ezeket a küszöbrészeket nem lehet után gyártottan kapni, így legyártva/foltozva lehet megoldani.A hátsó javító íveket gyártanak szerencsére.Én Klokkenholm gyártmányúakat szereztem be akciós áron Teak barátomnak köszönhetően így kb. ez 10.000Huf volt /2db.
A hátsó szárnyat is leszereltem,sajnos azt tömítés gyanánt valamiféle gumis ragaccsal,valószínűleg üvegragasztóval rögzítették így lakkostól,festékestől jött csak le sajnos így lett egy plusz elem amit fényezni kell az autó két oldalán kívül.Az új szárny mert ,hogy lesz, Gege nagy bánatára -ő csupasz hátsó párti:-) -gyári pótféklámpás szárny ami coupe szárny néven ismert Hondás körökben de ez volt rendelhető extraként azUSA-ban a feriokhoz is.Ezt Dream pajtástól vettem halasztott fizetési opcióval:-), (10.000huf) amit ezúton is szeretnék neki megköszönni!A jobb hátsó ajtó cserélve lesz ez crxfórumon keresztül intéztem 6000Huf volt.
A jobb első sárvédő is javítva lesz mert sajnos cserélve volt még mielőtt hozzám került a gép és nagyon gány módon falazták le az USA modelleken  nemlétező oldalindex helyét.
Ma szétszedtük,a mester holnap áll neki a lakatosmunkának.

Így állunk most.

Bal oldali küszöb

Jobb oldali küszöb és annak alsó része

 Teakkal odapróbáltuk az új szárnyat

Kiskunlacháza-Nemzetközi Honda Találkozó

2010 Április 24.-25. én mint minden évben ,Kiskunlacházán került megrendezésre az "évadnyitó" nemzetközi Honda találkozó.
Én csak a szombati napra mentem fel,családostól,összekötve a kellemest a hasznossal egy Budapesti családlátogatással.A reggeli közös találka után,elindult kis konvojunk az új M6-os autópályán.
A találkozó helyszíne egy egykori szovjet katonai repülőtér.Nem tudom számszerűsteni de szerintem közel 1000 Honda/Acura gyűlt össze a reptéren.Számomra felemelő érzés volt ennyi Hondabolondal együtt lenni!
A számomra nagyon rövidre sikerült találkozón-kb. 3 óra-sikerült jónéhány gyönyörű gépet lefotóznom,megcsodálnom.Nagyon jól éreztük magunkat,remélem jövőre is eljutunk újra és az addigra 2+ éves "nagylányom" is kezesebben viseli amíg apa fotóz,beszélget megcsodál!:-)
Általam késztett képek.

Kis csapatunk "hivatalos"Lacházás klippje,DugoMC kplléga jóvoltából.